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一、氣動三位式控制球閥 概述：
氣動三位式控制球閥（氣動裝車球閥）可以在打開或關閉過程中停頓一次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，氣動三位式控制球閥（氣動裝車球閥）尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設定值時，閥門關閉到小流量狀態(tài)，當達到設定值時閥門全部關閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設定，比如5%，8%，10%，15%等，最終達到精確控制。
二、氣動三位式控制球閥 在化工與油品裝車系統(tǒng)中的優(yōu)點：
氣動三位式控制球閥（氣動裝車球閥）能盡可能地消除控制閥的突然開關而產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象，適應各種工藝，包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路，較好地解決過沖問題，重復性誤差小。
三、氣動三位式控制球閥 在化工與油品裝車系統(tǒng)中的應用：
在裝車過程中，由于控制閥的突然開關，容易造成管道中的壓力在一瞬間會突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為“水擊”或“水錘”現(xiàn)象。“水擊”產(chǎn)生的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍，且常伴有巨大的振動和噪聲，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生溫升，有時會使一些液壓元件或管件損壞，并使某些液壓元件(控制閥、流量計等)產(chǎn)生誤動作，導致設備損壞。因此，在本系統(tǒng)設計主要目標之一，就是盡可能的消除控制閥的突然開關而產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象。
除此之外還要求控制閥能達到以下要求：
·防止噴濺式進液
·低電壓，低功耗，控制較簡單
·啟閉工作可靠、無泄漏，便于維護
·能較好地解決過沖問題，重復性誤差小
·能適應各種工藝，包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路
·為了保證系統(tǒng)的可靠性，提高裝車精度，我們選擇了氣動兩段式切斷閥
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杭州海沃氣動調節(jié)閥產(chǎn)品系列
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高性能氣動薄膜調節(jié)閥系列 |
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HLS氣動薄膜小口徑單座調節(jié)閥 |
HLC氣動薄膜小口徑籠式單座調節(jié)閥 |
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HCB型氣動薄膜平衡籠式調節(jié)閥 |
HTS氣動薄膜頂導向單座調節(jié)閥 |
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HSC氣動薄膜籠式單座調節(jié)閥 |
HCN氣動薄膜低噪音籠式調節(jié)閥 |
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HCP氣動薄膜平衡籠式單座調節(jié)閥 |
HPC氣動薄膜高壓籠式調節(jié)閥 |
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HAV氣動薄膜平衡籠式單座調節(jié)閥 |
HMT/HDT氣動薄膜三通調節(jié)閥 |
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HPS氣動薄膜高壓單座調節(jié)閥 |
HTSW氣動薄膜波紋管密封調節(jié)閥 |
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HTSJ氣動薄膜夾套保溫型調節(jié)閥 |
HPAS/C氣動薄膜高壓角型調節(jié)閥 |
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氣動薄膜多級高壓調節(jié)閥 |
氣動活塞式偏心旋轉調節(jié)閥 |
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精小型氣動薄膜調節(jié)閥系列 |
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P型精小型氣動薄膜單座調節(jié)閥 |
M系列精小型氣動薄膜套筒調節(jié)閥 |
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N系列精小型氣動薄膜雙座調節(jié)閥 |
X/Q系列氣動薄膜三通分流/合流調節(jié)閥 |
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D系列氣動薄膜多級壓降式角型閥 |
D系列氣動薄膜多級壓降式高壓角型閥 |
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PD系列氣動薄膜低溫調節(jié)閥 |
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氣動高性能防空化高壓差調節(jié)閥 |
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衛(wèi)生級氣動薄膜調節(jié)閥 |
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